航空圈讯 总部在加拿大艾伯塔省卡尔加里（Calgary）的西捷航空公司(WestJet)很快会增加加拿大至亚洲的航线，该航空公司目前正在招聘会讲普通话或者粤语的工作人员。
在西捷航空成立20周年前夕，其CEO萨雷斯基(Gregg Saretsky)2月25日提出公司未来20年的发展愿景，他说：“到亚洲发展的困难不多，我们希望证明西捷在加国以外也能成功。”
Saretsky日前在接受《温哥华太阳报》(Vancouver Sun)访问时，谈到拓展国际航线。他表示，基于商业竞争理由，该公司暂不能透露计划推出的新航线目的地。不过他指出，该公司除了寻找能说葡萄牙语、意大利文和德文的职员外，亦寻找能说华语的职员，因为该公司一旦决定例如明年开通航班至中国，届时才找寻适合的职员，未免太迟。
Saretsky 称目前西捷航空将会把重点放在增加宽体飞机的使用，招聘更多的讲普通话或粤语的工作人员，以及将公司的新标志加上枫叶特色。西捷航空不打算跟大多数航空公司竞争，他们已经把重点从阳光沙滩的度假目的地和美国各城市逐渐转移到国际市场。今年5月6日，西捷航空将首次飞行伦敦航线。西捷航空也正在招聘会说欧洲各国语言的员工。不过具体开通其他地区航线的时间还没有确定。他表示，先从招聘员工开始，但是具体的目的地还不能公布。
不过，究竟是以卡尔加里还是温哥华作为进入中国的跳板，Saretsky 称他们还在研究当中。卡尔加里非常希望能够增加飞往亚洲的航线，目前西捷航空已经与中国海南航空达成了合作协议，将在今年6月开通卡尔加里前往北京的航班。
如今加国的亚洲移民持续增加，每年都有大量的旅客到亚洲拜访亲友，或是亚洲的亲友来加拿大探亲，这股由移民造成的经济效益不容小觑，他说：“我认为连结加西与中国的主要城市非常重要。” Saretsky 称，温哥华巨大的中国人市场，以及其中存在的与中国市场息息相关的亲人纽带，都使得温哥华的需求量明显大于卡尔加里。
西捷是加拿大第二大航空公司，业务发展迅速，由开始时集中于加西地区，发展至现在遍及全加国以至国际的航空公司，收入由1996年的3,700万元，增至现时的40亿元。
然而在过去一年，国际油价下跌，拖累艾伯塔省经济，连西捷的收入也受影响，该公司去年第四季就未能达到其预计，而今年首季也可能下降。因此，西捷航空决定在这个时间点打通国际市场也是意料之中的，毕竟包括加航在内的大航空公司在国际上的收益不容小觑。
也是因为艾伯塔省的经济状况，西捷航空开始把中心移向温哥华和多伦多。但是萨雷斯基也指出，关于新增航线的始发地点，现在还不能公布，毕竟卡尔加里也对亚洲市场很有兴趣。最终的具体航线还要取决于哪里的需求比较大。
