航空圈讯 一名了解情况的消息人士向《俄罗斯报》表示，阿联酋迪拜航空公司（FlyDubai）客机或因升降舵卡住而坠毁。
他认为，客机升降舵操纵系统或因温度骤降而结冰。
飞机急速下降，飞行员没有发出求救信号，也未报告任何设备失灵，正印证了这种可能。消息人士认为，机组人员似乎曾试图挽救，但“没有足够的时间和力量”扳动卡住的操纵杆。
波音客机此前就曾出现过升降舵问题。俄联邦航空署专家认为，升降舵操纵系统失灵正是2013年11月17日波音737客机在喀山失事的原因。
从迪拜起飞的波音737-800客机3月19日凌晨3时42分在俄罗斯顿河畔罗斯托夫发生空难。飞机在低能见度下着陆时，在跑道左侧坠毁。侦查委员会正在调查飞机坠毁的三种主要原因：技术故障、恶劣天气条件和机组人员失误。机上有55名乘客（44名俄罗斯公民、8名乌克兰人、2名印度人、1名乌兹别克斯坦人）和7名机组人员（2名西班牙公民、1名俄罗斯人、1名塞浦路斯人、1名哥伦比亚人、1名吉尔吉斯斯坦人、1名塞舌尔人），他们全部遇难。
